企業情報
| 企業名 | 株式会社アルトナー |
|---|---|
| 業種 | 人材ビジネス |
| 本社所在地 | 〒 222-0033 神奈川県 横浜市港北区新横浜2-5-5 住友不動産新横浜ビル5F |
| URL | https://www.artner.co.jp/ |
| 設立年月 | 1962年09月 |
| 代表者氏名 | 関口相三 |
| 資本金 | 2億3,828万4,320円（2024年1月31日現在） |
| 従業員数 | 1,000名以上 |
| 株式公開 | プライム |
| 売上高 | 10,110百万円（2024年01月期実績）9,242百万円（2023年01月期実績）8,102百万円（2022年01月期実績）7,174百万円（2021年01月期実績）7,002百万円（2020年01月期実績） |
| 事業内容 | サマリー: 1）ソフトウェア 2）電気・電子 3）機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務 1962年に設計開発の会社として設立、高度経済成長を支えた京阪神のメーカーの設計開発業務を受注して成長を遂げました。 設立62年目。長い歴史の中で、多くの顧客企業と信頼を築き、実績を積み重ねてきた、設計開発が根底にある、業界内でもトップレベルの技術力を持つエンジニア集団です。 主力製品・サービス: アルトナーのエンジニアの活動領域は多岐にわたります。 具体的には、自動車、家電機器、産業機器、医療機器、情報・通信などの大手企業において、電気自動車や燃料電池自動車等のエコカー、安全運転支援技術、レーシングカー、半導体露光装置、産業用ロボット、情報通信機器、システム・アプリケーション開発などが現在の主力です。更に近年では、カーボンニュートラル分野にも力を入れており、何れも最先端分野の基礎研究から新商品の開発プロジェクトなど、特に上流工程業務に数多く参画して、様々な技術サービスを提供しています。 収益モデル: アルトナーエンジニアは、全員が高専卒か理工系大学の関連学科を卒業しており、すべて正社員として雇用しています。 入社後は、「ソフトウェア」「電気・電子」「機械」の各技術領域で、東・西のラーニングセンターをはじめ、宇都宮・名古屋の各拠点において、未経験者は各技術分野の基礎知識を習得する基礎研修を受講、経験者や基礎研修修了者は、特定顧客企業のプロジェクトにターゲットを絞ったカスタマイズ研修を受講します。顧客企業に配属された後は、社内の研修会などで細かな対応力を養いつつ、業務レベルを段階的に上げていき、継続的なキャリア形成を経て一人前のエンジニアへと成長します。 これらの取り組みにより、アルトナーエンジニアの技術者単価は、現在業界トップクラスにあり、これは単に技術レベルの高さを評価を頂いているだけでなく、一人当たりの売上額が高いため給与や福利厚生を充実できる、上流工程業務を多く担当するが故に景気変動を受けにくい、更には利益率（24年1月期の営業利益率15.1%）も高く、経営状況も極めて安定しております。 経営理念の「エンジニアサポートカンパニー」は、エンジニア一人ひとりの成長を全力でサポートすることが、結果的に会社の成長につながるという理念。これからもアルトナーは、経営理念を推進して参ります。 主要顧客: 2024年1月期 顧客企業別売上高上位10社（敬称略、全売上額の45.6%に相当） １．本田技研工業 ２．本田技術研究所 ３．ニコン ４．ボッシュ ５．レーザーテック ６．テルモ ７．住友電気工業 ８．東京エレクトロン宮城 ９．日立Astemo 10．ＳＭＣ |
求人情報
| 配属部署 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】未経験歓迎◎電気電子系研究開発職／年収530万円以上！【専門知識を活かして最先端領域の研究開発を担当】 |
|---|---|
| 配属部署詳細 | ハイバリューグループ |
| 雇用形態 | 【ハイバリューグループ・電気電気設計開発職】 ★主に研究領域に対応。高報酬が約束された成果給型制度を持ち、業界最高水準の高年収を提供します。 「まだ世の中にないものを自分の手で創り出したい」 「ただメーカーで仕事をするだけでなく、自分の学んできたことを活かしてトップメーカーの最先端で研究・開発がしたい」 「高い技術力・専門性を身に着け、見合った報酬を得たい」 「どこに行ってもやっていけるスキルを身に着けたい」 上記内容をハイバリューグループなら叶えることができます。 ワクワクしたあなたならきっと当社でご活躍できると思います。 ぜひご応募ください。 |
| 募集背景 | ・正社員 |
| 仕事内容 | 10〜49名 |
| 必須要件 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安全自動車（ASV）＞ ・駐車支援システム（自動ブレーキ、 アクセル制御等）の開発 ・レーンキープアシスト（ステアリング補助等）の開発 ＜医療機器＞ ・生体情報モニタの開発 （非接触センサ、高周波回路、アナログ回路、デジタル回路、数値解析） ・体組成計の開発（アナログ回路、デジタル回路、数値解析） ・ネブライザ（吸入器）の開発（流体、光学、化学、半導体プロセス） ・医療機器(主に注射器、採血管)製造装置の開発 ・X線画像処理装置の制御基板の設計開発 ＜産業機器＞ ・生産設備の設計開発（シーケンス制御） ・半導体露光装置の開発（半導体プロセス） ＜家電機器＞ ・AV機器（テレビ、ビデオ、カメラ等）の回路設計 ・白物家電（冷蔵庫、洗濯機、エアコン等）の回路設計 ＜航空宇宙機器＞ ・人工衛星に関連する検査装置の開発 ＜自動二輪車＞ ・電気配線用ハーネスの設計 ※入社時に研修は必ず行います。専門知識や開発ツールをしっかりと学んだ後、素養や適正、希望に合わせて設計開発業務に配属します。 ■雇用形態： アルトナーの雇用形態である「無期雇用派遣」のエンジニアは「正社員雇用」されているので、1つの派遣業務が終了しても雇用関係は継続します。 年功序列型賃金制度の採用で安定した昇給に加え、賞与や退職金制度など、アルトナーなら安心して働き続けることが可能です。 ■教育研修制度： 入社後は、一般研修→社外実務研修→カスタマイズ研修（応用研修）という約3～6ヶ月間の研修を行います。中途社員でも【開発未経験】の方は新入社員同様の研修を実施いたしますのでご安心ください。 |
| 歓迎/尚可 | 顧客企業業務（適性に応じて会社の指示する業務への異動を命じることがある。） |
| 入社時想定年収 | ■必須条件：①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方②物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ）※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 |
| 賃金制度 | ■歓迎条件・英語(中級)必須ではありませんが、語学力の高い方はそれだけ評価いたします。・トップメーカーで最先端の研究・開発をしたい方・技術を習得するために努力を惜しまない方・質問に対して要点をまとめ、コンパクトに回答できる方・明るく元気よく、ポジティブに対応できる方※この求人は未経験者対象。ポテンシャルを重視します。 |
| 時間外労働 | 530 万円 〜 850 万円 |
| 裁量労働制 固定残業代制 | 日給月給制 |
| 福利厚生 | 有り 月平均18時間程度 |
| 選考プロセス | どちらでもない |
| 勤務地住所 | 〈給与〉 想定年収：530万円~850万円 月給：28.3万円~66.1万円 賞与回数：2回（7月・12月） 昇給年1回（4月） 〈補足情報〉 月給：283,883円～661,177円（残業代込：323,043円～） 月額(基本給)：280,000円～401,000円 その他固定手当/月：3,883円～260,177円 昇給年1回（4月）、賞与年2回（7月・12月） 試用期間3ヶ月（試用期間中の待遇の変更なし） 〈年収例〉 年収948万円（39歳／経験17年目・エキスパート） 年収677万円（28歳／経験5年目） ※年収例には、2023年度月平均残業18.1Hと賞与前年度支給実績を含む ※固定手当は、付加賃金手当。本人の利益貢献額に応じて支給される手当 ※前職の経験や能力を十分に考慮し優遇 |
| 喫煙環境 | 〈福利厚生・諸手当〉社会保険完備社宅・寮持株会制度資格取得制度退職金制度補足情報：寮制度（転居を伴う異動時は2年間有）／従業員持株会制度／資格取得援助制度／育児・介護休業制度／財形貯蓄制度／退職金制度／転居先を寮とする場合は引越代は会社負担／メンタルヘルスケア／労働組合（ユニオンショップ）ハイバリューグループは付加賃金制度あり。 ＜教育制度＞一般研修、基礎研修、カスタマイズ研修、キャリアサポート講座、能力開発セミナー、管理職者研修、コンプライアンス研修 等 |
| 休日休暇 | 土日祝休み(完全週休2日制) 年間休日126日 完全週休2日制 土日祝日、GW、夏季休暇、年末年始休暇 年次有給休暇、半日有給休暇 ※昨年の有給休暇取得率は85.7% ポイント有給休暇制度 ※未消化有給休暇のポイント化 特別休暇（慶弔、出産、災害、運転免許証の更新時等） 育児・介護休暇 など |
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